miércoles, 4 de abril de 2012

Boletín Semanal 31/03/2012

Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte



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 Fin de la semana: 31 marzo 2012

 

 Rehenes indios rescatados mientras continúan ataques pirata

16 marzo 2012
Un buque de guerra naval de la coalición ha rescatado a 25 marinos indios capturados por piratas. La misión de rescate se realizó después de que el buque informó de que había sido objeto de un ataque infructuoso el 28 de febrero en el Golfo de Adén. Un helicóptero naval investigó y localizó a un esquife pirata y a un dhow de bandera y tripulación india que había sido capturado por piratas y en el que había 25 marinos rehenes. Los presuntos piratas amenazaron con matar a los tripulantes si las fuerzas navales adoptaban cualquier medida contra el dhow. Al día siguiente, el buque de guerra destruyó a dos esquifes sin dotación que estaban siendo remolcados por el dhow, y salvó al bote y a su tripulación después de que los sospechosos huyeron. La tripulación recibió comida, agua y atención médica, y el dhow pudo proseguir hacia su siguiente puerto de escala.
El incidente se produce mientras continúa la actividad de piratería somalí. Según ha trascendido, el 2 de marzo unos piratas capturaron al Royal Grace, quimiquero de propiedad de los Emiratos Árabes Unidos y bandera de Panamá, y a sus 22 tripulantes a unas 211 millas marinas frente a la isla de Masirah (Omán). Posteriormente, el buque tanque navegó hacia la costa de Somalia.
Tras las medidas adoptadas recientemente con objeto de hacer frente a la piratería a escala internacional, los E.E.U.U. han entregado a 15 presuntos piratas somalíes a Seychelles a fin de que sean procesados. Esta medida viene precedida de un cambio introducido en la legislación de Seychelles que permite procesar a los piratas capturados fuera de las aguas territoriales de dicho país. Los sospechosos fueron detenidos en enero tras un rescate, efectuado por la Armada de los E.E.U.U., de 13 rehenes iraníes secuestrados en el Mar Arábigo.
Según el Centro de notificación de actos de piratería a escala mundial de la Oficina Marítima Internacional (IMB), al 8 de marzo los piratas somalíes tienen en su poder a 14 buques y 199 rehenes. Entre los rehenes se encuentran aún siete marinos indios del Asphalt Venture y cuatro surcoreanos del Gemini, mantenidos en cautiverio a pesar del pago de rescates.
A continuación figuran algunos de los incidentes ocurridos recientemente a escala mundial que fueron notificados a la IMB y al Centro de Transporte Marítimo de la OTAN:
  • Diez ladrones subieron a bordo de un buque frigorífico fondeado en Boma (Congo), el 14 de marzo, tomaron como rehén a un tripulante y lo lesionaron, y escaparon con carga y provisiones del buque.
  • Un esquife pirata atacó a un buque mercante en la Cuenca de Somalia, el 11 de marzo, pero el buque escapó.
  • Cinco piratas persiguieron a un buque portacontenedores y le dispararon a 210 millas marinas frente a la isla de Socotra (Yemen), el 11 de marzo. Tras el lanzamiento de una granada propulsada por cohete, el buque aumentó la velocidad, adoptó medidas antipiratería y la tripulación se reunió en la zona segura. Los piratas se alejaron al cabo de unos 20 minutos.
  • Un esquife se acercó a un buque tanque el 10 de marzo en el mar Rojo, y lo persiguió. El capitán dio la alarma, activó las medidas antipiratería y se puso en contacto con un buque de guerra iraní para solicitar asistencia. Los piratas abandonaron el ataque al ver al buque de guerra.
  • Dos ladrones subieron a bordo de un granelero fondeado en Tanjung Priok (Indonesia), el 11 de marzo, y escaparon con bienes del buque después de que se dio la alarma.
  • Un ladrón subió a bordo de un petrolero fondeado en Dumai (Indonesia), el 8 de marzo, pero escapó con las manos vacías después de que se dio la alarma, se hizo sonar el silbato del buque y se reunió a la tripulación.
  • Siete hombres fuertemente armados se aproximaron a un quimiquero frente a Puerto Harcourt (Nigeria), el 7 de marzo, pero abandonaron la tentativa de ataque después de que el buque tanque dio la alarma, aumentó la velocidad y de que los guardias navales armados de a bordo hicieron notar su presencia.
  • Un buque fue secuestrado el 6 de marzo frente a Somalia, pero fue posteriormente liberado.
  • Un esquife persiguió a un buque mercante durante unas dos horas el 3 de marzo en el Mar Arábigo. El buque realizó maniobras evasivas y eludió el ataque.
  • Unos diez ladrones armados con cuchillos subieron a bordo de un granelero fondeado en Kakinada (India), el 3 de marzo, y escaparon con provisiones del buque después de que se dio la alarma.
  • Dos ladrones subieron a bordo de un buque tanque frente a Karimun (Indonesia), el 30 de enero, pero escaparon con las manos vacías después de que se dio la alarma.
  • Unos ladrones subieron a bordo de un buque fondeado en Chittagong (Bangladesh), el 21 de enero, y escaparon con provisiones robadas después de que se dio la alarma.

Todos los ataques y casos sospechosos deben ser comunicados al Centro de Información contra la Piratería, Tlf: +603 2031 0014 (24 horas), E-mail: imbkl@icc-ccs.org













 

 

 

24 Estados apoyan la carta de derechos para la gente de mar
16 marzo 2012

El Estado de Tuvalu situado en las islas del Pacífico ha ratificado el Convenio sobre el trabajo marítimo, 2006 (MLC), de la Organización Internacional del Trabajo, a menudo denominado la Carta de derechos para la gente de mar. El MLC establece unas normas mínimas y unas condiciones justas para la gente de mar a escala mundial. 

La gente de mar de Tuvalu provee a la industria marítima internacional y realiza una contribución significativa a la economía nacional: se calcula que el 75 por ciento de los salarios de la gente de mar de Tuvalu ingresan al país en forma de envíos. 

A fin de entrar en vigor como legislación internacional, el MLC debe ser firmado por al menos 30 Estados Miembros y representar al menos el 50 por ciento del arqueo bruto mundial. La última condición ya ha sido cumplida con creces gracias a la firma de Estados que representan más del 56 por ciento del arqueo bruto mundial. Tras la ratificación de Tuvalu el 16 de febrero y de San Kitts y Nevis el 21 de febrero, se precisa tan sólo la firma de otros seis países a fin de que el convenio entre en vigor como legislación internacional.

La OIT espera que las ratificaciones restantes se efectúen a tiempo para que el MLC entre en vigor a comienzos de 2013. 

 Para más información véase el Convenio sobre el trabajo marítimo en www.itfseafarers.org/ILOMLC.cfm


 La ITF mejora los permisos para bajar a tierra en Georgia
 16 marzo 2012

Reconociendo la importancia para la vida de los marinos de los permisos para bajar a tierra, la ITF en Georgia ha estado facilitando viajes y salidas a las tripulaciones que se encuentran de visita.
 
En febrero, el Sindicato de Gente de Mar de Georgia organizó excursiones para cuatro tripulantes del Genco Ocean, de bandera liberiana, mientras su buque se encontraba en el puerto de Batumi. El sindicato paseó a los visitantes por la ciudad, los jardines botánicos y otros sitios de interés. En vista de que el capitán Robert Serapio expresó su deseo de jugar al ajedrez con un buen jugador, se le llevó a conocer a jugadores del club de ajedrez del parque situado cerca del mar, sitio que visitó diariamente durante su estancia en Batumi.

Inga Beradze, asistente e intérprete del sindicato, explica que el inspector de la ITF ofrece a las tripulaciones visitantes, como parte de su rutina de inspección de los buques, excursiones y otras actividades. Los tripulantes del Genco Ocean, cubierto por un convenio colectivo reconocido por la ITF, que se encontraban de visita eran todos de las Filipinas y miembros de sindicatos afiliados a la ITF.